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中國時報【周思宇╱台北報導】

為遏止「鐵路黃牛」歪風，立法院昨三讀《鐵路法》修正案，大幅提高罰鍰，除最高可罰每張車票價格的30倍外，另增訂刑事罰則，如以不正當手段將虛偽資料或不正確指令輸入電腦，大量購買車票或取票憑證，可處5年以下有期徒刑、拘役或科，或併科300萬元以下罰金。

最高重罰車票價格30倍

台鐵是許多在外遊子重要交通工具，然每逢重大節日、連假卻總是一票難求，尤其花東往返台北之間的火車票一票難求，鐵路警察以往抓到黃牛或用惡意程式搶票，只能開罰數萬元，毫無遏阻效果，為確保民眾購票權益，立法院修法提高罰則。

依三讀條文規定，購買車票加價出售或換取不正利益圖利者，按車票張數，處每張車票價格之罰鍰，從現行1倍至10倍，提高到5倍至30倍罰鍰；加價出售訂票或取票憑證圖利者，亦同。

此外，行人若跨越軌道、擅闖平交道，依目前《鐵路法》只罰1500元至7500元罰鍰，無法遏止違規行為，依交通部統計，在2010年至2015年就有90人因闖越平交道遭撞死，因此這次修法，比照大眾捷運法規定，三讀修正條文，將罰鍰從現行1500元至7500元，提高為1萬元至5萬元。

修正條文也明定，鐵路事故發生原因，若是因受害人的故意或過失行為，鐵路機構不用給予撫卹金或醫藥補助費，改掉以往民眾臥軌自殺或過失受傷，台鐵也需酌給撫卹金、醫藥費的不合宜規定。

犯性剝削罪不得開小黃

立法院昨也通過《道路交通管理處罰條例》修正案，增訂曾觸犯《兒童及少年性剝削防制條例》之罪者，若經判決確定，不得辦理計程車駕駛人職業登記，以確保乘客安全。

提案人、民進黨立委陳素月受訪表示，修法限制經判決確定者，不得任計程車司機，主要概念是犯罪預防，排除乘客面臨危險之可能，強調「確保管控」。

未來包括以強暴、脅迫、恐嚇、監控、藥劑、催眠術或其他違反本人意願方法，意圖使兒童或少年為有對價之性交或猥褻行為；或招募、引誘、容留、媒介、協助、利用或以他法，使兒童或少年為性交、猥褻之行為以供人觀覽等，若經判決確定，不得辦理計程車駕駛人職業登記。

拍攝、製造兒童或少年為性交或猥褻行為之圖畫、照片、影片、影帶、光碟、電子訊號或其他物品等法律明訂的犯罪行等，經判決罪刑確定者，同為限制執業之列。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市聯營公車營運服務指標評鑑出爐，首都客運、台北客運、大都會客運及欣欣客運服務被評鑑為「優等」，昨天由台北市長柯文哲親自頒獎表揚。其中，首都客運年年都被評鑑為最優質，總經理李建文謙虛地說，需要努力的地方還很多，就跟同業一起前進。

台北市聯營公車營運服務指標每年評鑑兩次，台北市公共運輸處表示，今年第1期評鑑結果，優等共4家客運業者，分別為首都客運、台北客運、大都會客運及欣欣客運，其餘5家客運業者，除新店客運、東南客運及大有巴士評列乙等外，其餘均甲等。另淡水客運由於車輛數少，只參與評鑑，不列入評等。

首都客運擁有800多部車輛，服務範圍涵蓋市區公車、國道及公路客運，自評鑑作業開辦以來，每年兩度評鑑都獲優等，李建文說，首都客運對於服務品質、行車安全不會因此有任何自豪，反而更小心謹慎，改進缺點，和同業一起努力。

公運處表示，新出爐的評鑑結果是由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」以及「公司經營與管理」等四大項目共26項指標進行評比，除表揚「優等」客運業者，也將加強稽查輔導提升被評鑑為「乙等」業者的服務品質，使整體公車服務品質再提升精進。

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